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        促进信息技术的广泛应用;积极和利用全球定位系统(GNSS)、地理信息系统(GIS)、道路交通信息通信系统(VICS)、不停车自动交费系统(ETC)、智能交通系统(ITS)等运输领域新技术,加强物流信息系统体系研究。两年后,2011年8月,关于促进物流业健康发展措施的意见强调,加强物流新技术的,重点支持货物跟踪定位、无线射频识别、物流信息台、智能交通、物流管理、移动物流信息服务等关键技术攻关。在物流领域的应用示范。两项都从宏观层面,强调了发挥地理信息系统等关键信息技术,在物流信息化中的作用。在中国2009年8月7日,温在无锡提出了“感知中国”的理念,表示中国要抓住机遇,技术。11月3日,温再、关键技。 被动地去迎合客户需求,将产品运到客户的地点,并在运输的领域内去实现资源化使用,合理设置各配送中心的库存量,准确地说,这个阶段物流管理并未真正出现,有的只是运输管理,仓储管理和库存管理,物流的职位当时也不存在。

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        提升行业规范管理水。[11]于2012年5月1日起实施的快递服务标准规定,收派员将快件交给收件人时,应告知收件人当面验收快件。对于代款快件,网络购物、电视购物和邮购等快件,收件人可先验收内件再签收。验收时,可对内件外观和内件数量进行清点,但不能对内件进行或进行产品功能测试。这一规定意味着,将无权要求消费者“先签字后验货”。[13]2012年5月28日,签署战略协议的包括国内EMS、顺丰、申通、、中通、韵达、宅急送、百世汇通、海天,基本上涵盖了国内物流的一线阵营,其购快递市场份额超过90%。协议包括即日起开通的超过5000多条城市间线路的“次日达”与4000条的“1~3日限时达”服务。如未送达,将补偿消费者5~10元快递。 又比如运输部作为一个的职能部门,总是想方设法降低其运输成本,但若其因此而将一笔必须加快的订单交付海运而不是空运,这虽然省下了运费,却失去了客户,导致整体的失利,所以的垂直职能管理已不适应现代大规模工业化生产。

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        IBM于2009年提出了,建立一个面向未来的具有、互联和智能三大特征的供应链,通过感应器、RFID标签、制动器、GPS和其它设备及系统生成实时信息的“智慧供应链”概念,紧接着“智慧物流”的概念由此延伸而出。校企联盟认为,智慧物流是利用集成智能化技术,使物流系统能模仿人的智能,具有思维、感知、、推理判断和自行解决物流中某些问题的能力。即在流通过程中获取信息从而分析信息做出决策,使商品从源头开始被实施跟踪与管理,实现信息流快于实物流。即可通过RFID、传感器、技术等让配送货物自动化、络化。[1]物流是在空间、时间变化中的商品等物质资料的动态状态。为基础的智能物流技术流程中,智能终端利用射频识别RFID技术、红外感应、激光扫描等传感技术获取商品的各种属性信。 结合的要求和市场供应的情况,制定采购计划统一向市场采购商品和物料,对连锁企业而言,采购环节是一个创造性部门,其所经营的商品均需通过采购环节的引进来创造效益,连锁店与其他商店一样,需要有常年销售的商品,需要销售产销不同时间的商品如果对常年销售的商品。

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